單項選擇題列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成其他線路行車中斷（）小時以上，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故
A.2
B.3
C.4
D.5
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1.單項選擇題列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成繁忙干線行車中斷1小時以上，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為（）事故
A.一般D類
B.一般C類
C.一般B類
D.一般A類
2.單項選擇題造成造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為（）事故
A.一般A類
B.一般B類
C.一般C類
D.一般D類
3.單項選擇題造成（）人以下重傷，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故
A.10
B.5
C.3
D.2
4.單項選擇題造成（）人死亡，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故
A.4
B.3
C.2
D.1
5.單項選擇題列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成動車組中破（）輛以上，未構(gòu)成較大以上事故，為一般A類事故
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
題型：單項選擇題
列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
題型：單項選擇題
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。
題型：單項選擇題
雙線改按單線行車時，路票上（）。
題型：單項選擇題
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時，準許開放（）。
題型：單項選擇題
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。
題型：單項選擇題
調(diào)車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
題型：單項選擇題
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型：單項選擇題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。
題型：單項選擇題
列車在距站界（）以外，不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置引導員接車地點標。
題型：單項選擇題