單項選擇題造成（）人以下重傷，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故
A.10
B.5
C.3
D.2
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1.單項選擇題造成（）人死亡，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故
A.4
B.3
C.2
D.1
2.單項選擇題列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成動車組中破（）輛以上，未構(gòu)成較大以上事故，為一般A類事故
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項選擇題列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成機車大破（）臺以上，未構(gòu)成較大以上事故，為一般A類事故。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項選擇題列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客車大破（）輛以上，未構(gòu)成較大以上事故，為一般A類事故
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項選擇題列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客車報廢（）輛，未構(gòu)成較大以上事故，為一般A類事故
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
進站信號機應(yīng)設(shè)在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
題型：單項選擇題
如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。
題型：單項選擇題
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。
題型：單項選擇題
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。
題型：單項選擇題
進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不少于（）m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。
題型：單項選擇題
旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?，進行處理，并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。
題型：單項選擇題
雙線改按單線行車時，路票上（）。
題型：單項選擇題
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風時，由車輛乘務(wù)員通知司機向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請求，由車輛乘務(wù)員通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站。
題型：單項選擇題
列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標志。
題型：單項選擇題
列車在距站界（）以外，不能看見引導(dǎo)人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點設(shè)置引導(dǎo)員接車地點標。
題型：單項選擇題