A.60t
B.61t
C.65t
D.70t
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A.圈人
B.圈MC
C.圈古
D.圈關(guān)
A.鉤頭頂部間距離
B.端梁間距離
C.車體實(shí)際長度
D.鉤舌內(nèi)側(cè)距離
A.圈標(biāo)
B.圈超
C.圈古
D.圈關(guān)
A.礦石車
B.保溫車
C.平車
D.敞車
A.1209mm
B.1210mm
C.1211mm
D.1216mm
最新試題
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
甩車整理時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)工作。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的（）禁止運(yùn)送的物品。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測設(shè)備事故分為（）類。
跨及（）個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí)，應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。
開關(guān)棚車車門時(shí)，（）禁止站人。