A.2
B.3
C.4
D.5
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A.車輛車體的長度
B.車輛兩端車鉤頂面間的距離
C.車輛兩端車鉤在鎖閉位置時(shí)鉤舌內(nèi)側(cè)間的距離
D.車底架兩端梁間的距離
A.迎面
B.側(cè)面
C.2m以內(nèi)
D.1m以內(nèi)
A.300
B.500
C.800
D.1000
A.裝車過程
B.卸車過程
C.運(yùn)輸途中
D.裝卸過程
A.貨運(yùn)員
B.收貨人
C.發(fā)貨人
D.貨運(yùn)負(fù)責(zé)人
最新試題
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為（）類。
無端側(cè)板平車或有端板（渡板）無側(cè)板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時(shí)，可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
跨及（）個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
整車貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生換裝，換裝站應(yīng)在并在（）記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
開關(guān)棚車車門時(shí)，（）禁止站人。
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整，除卸車站或（）外，不得拆開封套，特殊情況除外。
在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。