單項(xiàng)選擇題使用有端側(cè)板平車裝載長(zhǎng)大型鋼時(shí)，應(yīng)緊密排擺成梯形，層間加墊防滑襯墊，并采用（）及反又字下壓式加固。

A.整體捆綁
B.分層捆綁
C.單件捆綁
D.下壓捆綁


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1.單項(xiàng)選擇題裝載型鋼及管材超出側(cè)墻（板）高度在1m以內(nèi)時(shí)，捆1道腰線，超過(guò)1m時(shí)，捆2道腰線，（）。

A.必須封頂
B.可不封頂
C.采用下壓捆綁
D.反又字下壓捆綁

2.單項(xiàng)選擇題型鋼及管材的裝載高度超出側(cè)墻（板）時(shí)，每垛貨物至少安插（）。

A.2對(duì)擋板
B.3對(duì)擋板
C.2對(duì)支柱
D.3對(duì)支柱

3.單項(xiàng)選擇題長(zhǎng)短不一的各類型鋼及管材混裝一車時(shí)，應(yīng)將重的裝在下面，輕的裝在上面，（），短的裝在中間。

A.長(zhǎng)的裝在兩側(cè)
B.長(zhǎng)的裝在兩端
C.長(zhǎng)的裝在上面
D.長(zhǎng)的裝在下面

4.單項(xiàng)選擇題鋼絲繩、電纜使用敞車立裝時(shí)，每個(gè)輪盤下部墊橫墊木（）或稻草墊。

A.縱墊木
B.草繩把
C.條形草支墊
D.支架

最新試題

鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。

題型：判斷題

國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄，當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí)，應(yīng)編制（）份。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為（）類。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。

題型：判斷題

無(wú)端側(cè)板平車或有端板（渡板）無(wú)側(cè)板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時(shí)，可裝運(yùn)散裝的金屬塊。

題型：判斷題

貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整，除卸車站或（）外，不得拆開封套，特殊情況除外。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過(guò)專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來(lái)的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端，安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無(wú)關(guān)的軟件，但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。

題型：判斷題

鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題