A.責任單位
B.到站與責任單位
C.到站
D.發(fā)送、到達和沿途各局
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A.貨物積壓站
B.遲延答復站
C.遲延答復站與責任單位
D.責任單位
A.無意見
B.不要求賠償
C.拒領(lǐng)
D.自行解決
A.貨運重大事故
B.貨運大事故
C.貨運一般事故
D.貨運特大事故
A.30
B.20
C.60
D.10
A.10日
B.20日
C.30日
D.60日
最新試題
計里安全檢測設(shè)備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復。
鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準則是（）。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時，應(yīng)扣除（）的合理損耗。
換裝整理的時間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時，應(yīng)由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄，做好交接班，在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
危貨箱裝卸車作業(yè)前，（）須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項，作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放，不得沖撞、拖拉、刮碰。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因，造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。