A.機(jī)車
B.客車、貨車
C.動(dòng)車、動(dòng)車組
D.各類自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備
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A.造成10人以上30人以下死亡
B.造成3人以上10人以下死亡
C.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下
D.造成1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.重要責(zé)任
D.次要責(zé)任
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
A.軸承零件破損
B.油脂變質(zhì)
C.混砂、混水
D.混有金屬粉末
A.兼容供電功能
B.行車安全監(jiān)控
C.電源轉(zhuǎn)換控制功能
D.空調(diào)機(jī)組控制功能
最新試題
下列屬于站折旅客列車技術(shù)檢查作業(yè)范圍的有哪些？（）
25T型客車具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能，通過列車級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查詢?nèi)兴锌蛙嚨模ǎ?、軸報(bào)器、車門系統(tǒng)、煙火報(bào)警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對(duì)全列進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)機(jī)組控制。
車輛自身結(jié)構(gòu)狀態(tài)有（）因素造成車輛振動(dòng)。
中央懸掛裝置有空氣彈簧、（）、安全鋼絲繩等。
DC600V快速客車廢排風(fēng)機(jī)（排氣扇）動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)需要確認(rèn)廢排風(fēng)機(jī)（排氣扇）（）。
列車運(yùn)行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成自然緩解時(shí)，可關(guān)門排風(fēng)，將該電磁閥反裝，切斷緩解風(fēng)缸與列車管的通路，然后開門通風(fēng)，恢復(fù)運(yùn)行。
更換空調(diào)機(jī)組通風(fēng)機(jī)作業(yè)過程中新通風(fēng)機(jī)安裝前需要（）。
DC600V提速客車塞拉門季度專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí)，需要測(cè)試的功能試驗(yàn)包括（）。
運(yùn)行途中，當(dāng)尾部車輛104閥發(fā)生故障無(wú)法修復(fù)時(shí)，可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。
改善車輛橫向振動(dòng)性能措施有（）。