A. 引橋
B. 工作平臺(tái)
C. 靠墩
D. 以上三者都是
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A. 近岸式固定碼頭
B. 近岸式浮碼頭
C. 棧橋式固定碼頭
D. 以上三者都是
A. 船隨水位漲落升降
B. 整體性好，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐久，施工作業(yè)簡(jiǎn)單
C. 借助引橋?qū)⒉次灰蛏钏?br />
D. 適合風(fēng)浪較大時(shí)作業(yè)
A. 船艙
B. 船體技術(shù)及鉛封狀況
C. 燃油狀況
D. 以上三者都不是
最新試題
鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為（）、連續(xù)調(diào)合。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。
（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
棧橋上的踏梯，必須安裝（）。
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi)，中壓管道一般指表壓（）的管道。
鐵路專(zhuān)用線的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。
輕油類(lèi)鐵路罐車(chē)（）大呼吸式安全閥。