A.實行全密閉發(fā)油
B.需要高處作業(yè)
C.增加了作業(yè)時間
D.加大了油氣散發(fā)
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A.自動復位桿
B.操作拉桿
C.滴油回收系統(tǒng)
D.截止閥
A.拉桿式快速接頭
B.液體快速接頭
C.半導體快速接頭
D.空氣用快速接頭
A.液體快速接頭
B."格卡”式快速接頭
C.罐車專用快速接頭
D.拉桿式快速接頭
A.自動操作
B.半自動操作
C.氣壓傳動
D.電動傳動
A.接地端子
B.取力裝置
C.靜電接地鏈
D.管網(wǎng)系統(tǒng)
最新試題
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
平時應(yīng)（）脹油管或油罐進出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準備工作。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
黏油罐車運輸原油的罐車外表涂成（），運輸成品黏油的罐車涂成黃色。
對單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
油罐收油作業(yè)時，當液位高于低低液位時，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點是（）。