單項(xiàng)選擇題汽車(chē)在行時(shí)過(guò)程中，本身的固有頻率低于（）時(shí)，人們會(huì)有暈車(chē)的感覺(jué)。

A.60次/分
B.50次/分
C.40次/分
D.30次/分


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1.單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射的控制主要包括噴油量、噴射正時(shí)、燃油停供及（）的控制

A.燃油泵
B.節(jié)氣門(mén)
C.加速踏板

2.單項(xiàng)選擇題體管調(diào)節(jié)器中放大級(jí)的三極管如果損壞呈導(dǎo)通狀態(tài)時(shí)，則：（）。

A.發(fā)電機(jī)不發(fā)電
B.發(fā)電機(jī)電壓升高失控

3.單項(xiàng)選擇題最佳點(diǎn)火提前角隨轉(zhuǎn)速的升高而（）。

A.減小
B.增大
C.先減小后增大
D.不變

4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速一定時(shí)，汽油機(jī)小時(shí)耗油量主要取決于（）。

A.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
B.混合氣成分
C.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和混合氣成分
D.汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)

5.單項(xiàng)選擇題（）是手動(dòng)變速器異響的原因。

A.密封不良
B.齒輪磨損
C.軸變形

最新試題

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)后減振器損壞，可能造成車(chē)輛（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí)，車(chē)輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē)，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題