A.方向盤
B.前輪定位
C.減震裝置
D.橫拉桿
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進(jìn)氣提前角
B.進(jìn)氣遲后角
C.排氣提前角
D.排氣遲后角
A.照明
B.用電
C.線路
A.地面附著力
B.制動(dòng)器制動(dòng)力
C.滾動(dòng)阻力
D.空氣阻力
A.聽不到爆發(fā)聲音
B.可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲音
C.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻
D.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力
A.主EU端子FPC和DI控制信號控制
B.EFI主繼電器
C.點(diǎn)火開關(guān)
D.油泵ECU端子B
最新試題
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。