單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于碰撞試驗(yàn)中的臺車說法不正確的是()
A.臺車可作為牽引小車使用
B.不能將實(shí)車的車體安裝于臺車上進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)
C.臺車能作為零部件碰撞試驗(yàn)的載體
D.臺車上可以安裝安全座椅、安全帶、安全氣囊等進(jìn)行試驗(yàn)
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1.單項(xiàng)選擇題下列哪類機(jī)動車沒有強(qiáng)制要求安裝符合國標(biāo)規(guī)定的ABS裝置()
A.最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于12000kg的旅游客車
B.最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于16000kg的載貨汽車
C.最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于10000kg的掛車
D.最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于2000kg的乘用車
2.單項(xiàng)選擇題ECU工作的標(biāo)準(zhǔn)電壓()
A.5V
B.12V
C.13V
D.220V
3.單項(xiàng)選擇題ABS的ECU中的輸入級電路的一項(xiàng)功能是()
A.完成整形向波形轉(zhuǎn)換
B.信號的減弱
C.將車輪輸入的脈沖方波變成正弦波信號
D.抑制干擾
最新試題
與實(shí)車碰撞試驗(yàn)相比,模擬碰撞試驗(yàn)具有簡便、()和試驗(yàn)費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)。
題型:填空題
汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂、批準(zhǔn)的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
簡述采用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)進(jìn)行汽車被動安全研究的優(yōu)點(diǎn)。
題型:問答題
對于手動擋汽車,制動器與離合器兩者中心線之間的距離應(yīng)不小于()。
題型:填空題
一般轎車車輪動不平衡度最大值不應(yīng)大于()
題型:單項(xiàng)選擇題
簡述計(jì)算機(jī)仿真研究的優(yōu)越性。
題型:問答題
簡述汽車操縱性和穩(wěn)定性之間的關(guān)系。
題型:問答題
簡述ABS能自動完成的理想制動控制功能。
題型:問答題
汽車輔助制動系
題型:名詞解釋
車輛動力學(xué)控制系統(tǒng)
題型:名詞解釋