為履行承運人的適航責(zé)任,船長在開航前和開航當時應(yīng)確認()。
Ⅰ.船舶堅固水密,能經(jīng)受住各種海上風(fēng)險;
Ⅱ.船舶動力機械以及助航設(shè)備狀況良好;
Ⅲ.船舶證書齊全并都在有效期內(nèi);
Ⅳ.船舶貨艙適貨。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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A.熟悉并貫徹執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護方針
B.以各種不同的方式激勵船員遵守公司的安全和環(huán)境保護方針
C.開航前,督促各部門全面檢查船上各個處所,嚴防偷渡者藏匿船上
D.牢記在安全管理體系文件中賦予自己的絕對權(quán)力和責(zé)任
A.管理船舶
B.監(jiān)督船舶
C.使用船舶
D.控制船舶
A.大副
B.二副
C.三副
D.船長
A.可順利結(jié)匯
B.不能結(jié)匯
C.只能結(jié)匯一半
D.以上說法均不對
A.電匯+匯票
B.信用證
C.匯票+信用證
D.跟單托收+信用證
最新試題
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。