單項(xiàng)選擇題下列損傷中，（）不是造成轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑的原因。

A.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)變形
B.轉(zhuǎn)向車輪制動(dòng)器不靈敏
C.車架變形
D.輪胎磨損


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2.單項(xiàng)選擇題汽車修理作業(yè)的基本方法可分（）。

A.固定工位作業(yè)法和流水作業(yè)法
B.就車修理法，總成互換修理法，混裝修理法
C.就車修理法，固定工位作業(yè)法，混裝修理法
D.就車修理法，總成互換修理法，流水作業(yè)法

3.單項(xiàng)選擇題01M自動(dòng)變速器，采用的是（）式行星齒輪變速機(jī)構(gòu)。

A.拉維奈爾赫
B.辛普森普通
C.辛普森改進(jìn)
D.綜合

4.單項(xiàng)選擇題（）培訓(xùn)內(nèi)容的職業(yè)功能應(yīng)為汽車修理、疑難故障的診斷排除、培訓(xùn)和管理。

A.中級(jí)汽車修理工
B.高級(jí)汽車修理工
C.汽車修理技師
D.汽車修理高級(jí)技師

最新試題

發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈忽明忽暗，可能的原因是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測(cè)儀的使用，下列哪一條不正確（）

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下列哪種工具測(cè)量曲軸端隙（）

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短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式，對(duì)汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn)，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）

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牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)（）減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。

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電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。

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TCM能用ECT信號(hào)來限制4檔，該信號(hào)如何取得？（）

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動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同，分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為（）赫茲Hz？

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時(shí)間的長(zhǎng)短由（）決定。

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電源保持繼電器的作用是（）

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