A.磁羅經(jīng)換新后
B.因安裝了新設(shè)備，磁羅經(jīng)安裝位置發(fā)生移動
C.船舶裝載大量帶有磁性貨物后
D.船舶失火、碰撞、擱淺、船體經(jīng)過電焊或敲擊后未發(fā)現(xiàn)磁羅經(jīng)自差有顯著變化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2009年9月1日及以后建造的400總噸及以上的船舶應(yīng)申請簽發(fā)和保持“海上船舶防止空氣污染證書”的檢驗
B.年度檢驗合格后，換發(fā)“海上船舶防止空氣污染證書”，有效期不超過1年
C.換證檢驗合格后，換發(fā)“海上船舶防止空氣污染證書”，有效期不超過5年
D.初次檢驗時，對輸出功率超過130Kw柴油機應(yīng)核查《防止發(fā)動機造成空氣污染證書》（EIAPP證書）
A.400總噸及以上的新船
B.小于400總噸但核定載運15人以上的新船
C.自2014年1月1日起，400總噸及以上的現(xiàn)有船舶
D.自2014年1月1日起，小于400總噸但核定載運15人以上的現(xiàn)有船舶
A.換證檢驗需要時
B.范圍較大或重要的項目修理時
C.根據(jù)附加檢驗項目要求，或驗船師認為必要時
D.船舶變更船名、船籍港時
A.船齡超過5年的船舶，對有代表性的海水壓載處所進行內(nèi)部檢查
B.船齡超過10年的船舶，所有海水壓載艙應(yīng)進行內(nèi)部檢查
C.船齡超過10年的干貨船，對裝貨處所有選擇性地進行內(nèi)部檢查
D.船齡超過15年的干貨船，對裝貨處所有選擇性地進行內(nèi)部檢查
A.未改變主推進系統(tǒng)和舵系
B.未改變船舶主尺度及型線
C.未增加吃水
D.未改變受風面積
最新試題
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認可將航區(qū)改為沿海，請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書？為何？
船底外部檢查應(yīng)包括哪些？
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
在防火控制圖（或消防設(shè)備布置圖）的檢查時要注意哪些事項.
救生演習應(yīng)符合說明要求？
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況，包括哪些檢查？
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時，干舷計算書的審核步驟。
對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風筒銹蝕嚴重，致使雨水順此通風筒進入電瓶間，為保證安全，船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？