A、主站端
B、廠(chǎng)站端
C、集控站
D、以上均可以
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A、快
B、慢
C、一樣
D、以上都不對(duì)
A、lonworks
B、lan
C、can
D、Profibus
A、23
B、25
C、27
D、80
A、4mm2
B、2.5mm2
C、6mm2
D、1.5mm2
A、100mm2
B、200mm2
C、50mm2
D、25mm2
最新試題
以下不屬于不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行產(chǎn)生的結(jié)果的是().
為了使系統(tǒng)頻率維持不變,需要運(yùn)行人員手動(dòng)操作或調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)AGC自動(dòng)地操作,增減發(fā)電機(jī)組的發(fā)電出力,進(jìn)而使頻率恢復(fù)目標(biāo)值,這種頻率調(diào)整叫().
電氣化鐵路,對(duì)于電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō),屬于().
路由器的功能是什么?
對(duì)于110kV及更高電壓等級(jí)的變壓器,一般將調(diào)壓繞組放在()
為保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行,在做系統(tǒng)試驗(yàn)之前必須提前()天向華東網(wǎng)調(diào)提交試驗(yàn)方案和試驗(yàn)計(jì)算分析報(bào)告
以下電力負(fù)荷類(lèi)型的有功負(fù)荷頻率特性屬于與頻率無(wú)關(guān)的是().
水電機(jī)組耗量特性是指()。
根據(jù)電網(wǎng)的發(fā)展情況()應(yīng)對(duì)黑啟動(dòng)方案進(jìn)行檢查修訂一次
由大干擾引起的發(fā)電機(jī)輸出電功率突變所造成的轉(zhuǎn)子搖擺、振蕩過(guò)程,在電力系統(tǒng)暫態(tài)中被定義叫().