填空題風(fēng)力發(fā)電的價值可被定義為：利用風(fēng)能時所節(jié)省的（）、（）和（）。這個價值相當(dāng)于所節(jié)省的（）費用。
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測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗需要進行的檢查有（）
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反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
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空氣動力制動可以是（）的。
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19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。
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發(fā)電機并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
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對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進行補齊時可采用的方法有（）
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機組在額定風(fēng)速以下運行時，使機組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進行的發(fā)電機轉(zhuǎn)矩控制。
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需要測量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
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氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
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