A.10天
B.20天
C.半個(gè)月
D.一個(gè)月
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A.道路工程師
B.結(jié)構(gòu)工程師
C.計(jì)量工程師
D.合同工程師
A.要求重新計(jì)量
B.反對(duì)
C.可以提出異議
D.不可以提出異議
A.工程投資支付月報(bào)
B.中間計(jì)量單
C.工程計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際完成情況表
D.計(jì)量支付證書(shū)
A.業(yè)主
B.承包人
C.監(jiān)理工程師
D.設(shè)計(jì)單位駐現(xiàn)場(chǎng)代表
A.業(yè)主
B.承包人
C.監(jiān)理工程師
D.設(shè)計(jì)單位駐現(xiàn)場(chǎng)代表
最新試題
工程變更費(fèi)用的支付屬于工程量清單內(nèi)的付款。()
因物價(jià)變化所引起的施工成本變化應(yīng)單獨(dú)處理,即進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。()
支付必須以工程量清單為依據(jù),計(jì)量為基礎(chǔ),質(zhì)量為前提。()
中央分隔帶由中間帶及兩條左側(cè)路緣帶組成。()
工程量清單中的工程量只能作為投標(biāo)報(bào)價(jià)的基礎(chǔ),而不能作為結(jié)算的依據(jù)。()
場(chǎng)地清理和大型臨時(shí)設(shè)施建設(shè),應(yīng)在建設(shè)項(xiàng)目的主體工程開(kāi)工之前完成,常稱為三通一平。()
聯(lián)合計(jì)量方式有利于消除雙方的疑慮,當(dāng)場(chǎng)解決分歧,減少爭(zhēng)議。()
通常以路基的質(zhì)量來(lái)評(píng)價(jià)整條公路的質(zhì)量。()
高速公路應(yīng)設(shè)置中間帶,一級(jí)公路受特殊條件限制是可不設(shè)置中間帶。()
施工準(zhǔn)備工作只需在施工前進(jìn)行。()