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指在電噴控制過程中，用空燃比反饋的信息來指導(dǎo)燃油噴射的控制過程。

對(duì)齒數(shù)不同的齒輪嚙合時(shí)，兩齒輪之間的齒數(shù)之比，稱為傳動(dòng)比。

在發(fā)動(dòng)機(jī)外特性圖上，最大扭矩減去最大功率對(duì)應(yīng)的扭矩之差除以最大功率對(duì)應(yīng)的扭矩。

指活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門均關(guān)閉，直至活塞到達(dá)下止點(diǎn)。

從火焰中心的形成到產(chǎn)生最高壓力時(shí)曲軸的轉(zhuǎn)角。

指方向盤打到極限時(shí)，汽車外側(cè)前輪滾過的軌跡中心至轉(zhuǎn)向中心的距離。