您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.系統(tǒng)發(fā)生區(qū)內(nèi)和區(qū)外故障（包括單相接地故障、兩相短路故障、兩相接地故障和三相接地故障）；
B.故障后線路搖擺電流流過(guò)MOV過(guò)程中積累的能量；
C.線路保護(hù)的動(dòng)作時(shí)間與重合閘時(shí)間對(duì)MOV能量積累的影響；
D.MOV的額定電壓
A.電磁式TA電纜應(yīng)外穿與串補(bǔ)平臺(tái)及所連接設(shè)備外殼可靠連接的金屬屏蔽管；
B.電纜頭制作工藝應(yīng)符合要求；應(yīng)盡量減少電纜長(zhǎng)度；
C.串補(bǔ)平臺(tái)上采用的電纜絕緣強(qiáng)度應(yīng)高于控制室內(nèi)控制保護(hù)設(shè)備采用的電纜強(qiáng)度；
D.接入串補(bǔ)平臺(tái)上測(cè)量及控制箱的電纜應(yīng)增加防擾措施。
A.線路繼電保護(hù)；
B.線路不平衡度；
C.電網(wǎng)次同步振蕩；
D.潛供電流
A.潛供電流；
B.恢復(fù)電壓；
C.工頻過(guò)電壓；
D.操作過(guò)電壓
最新試題
單位辦理任何車(chē)輛業(yè)務(wù)必須攜帶（），上述材料均需要原件。
水淹廠房應(yīng)急處理終止的依據(jù)是（）
在重視防御江河洪水災(zāi)害的同時(shí)，應(yīng)落實(shí)防御和應(yīng)對(duì)的有（）
在檢修工作中，檢修人員需要進(jìn)行（），由工作許可人和工作負(fù)責(zé)人共同檢查措施無(wú)誤后，經(jīng)值長(zhǎng)同意，由運(yùn)行人員使用解鎖鑰匙進(jìn)行操作。
各級(jí)行政領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)經(jīng)常（）所屬車(chē)輛交通安全情況，把車(chē)輛交通安全作為重要工作納入議事日程。
可能導(dǎo)致垮壩的情況有（）
成套高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備應(yīng)具有（）；電氣設(shè)備的電動(dòng)或手動(dòng)操作閘刀必須具有強(qiáng)制防止電氣誤操作閉鎖功能。
下列不屬于防御和應(yīng)對(duì)局部暴雨造成地質(zhì)災(zāi)害項(xiàng)目（）
廠房設(shè)計(jì)設(shè)有正常及應(yīng)急的系統(tǒng)有（）
防汛備用電源汛前應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。