A．中心距為150mm
B．全齒高為11.25mm
C．大齒輪分度圓直徑為200mm
D．小齒輪齒頂高較小
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A．同一條漸開(kāi)線上各點(diǎn)的曲率半徑是相等的
B．同一基圓上產(chǎn)生的漸開(kāi)線形狀相同
C．一對(duì)互相嚙合的漸開(kāi)線齒輪，其標(biāo)準(zhǔn)壓力角相同
D．漸開(kāi)線齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角不依齒數(shù)變化而變化
A．基圓齒距
B．齒根圓齒距
C．齒頂圓齒距
D．分度圓齒距
A．?dāng)[線
B．漸開(kāi)線
C．圓弧
D．阿基米德螺旋線
最新試題
齒輪的當(dāng)量齒數(shù)（）實(shí)際齒數(shù)。
低速重載軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是（）。
兩個(gè)齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同，模數(shù)m1=2mm，m2=4mm，它們的彎曲強(qiáng)度承載能力（）。
斜齒圓柱齒輪齒數(shù)、模數(shù)不變，螺旋角加大，則分度圓直徑（）。
在開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中，齒輪模數(shù)m應(yīng)依據(jù)（）條件確定，再考慮磨損適當(dāng)增大。
設(shè)計(jì)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)時(shí)，在保證不根切的情況下，宜取較少齒數(shù)，其目的是（）。
齒輪因齒數(shù)多而使其直徑增加時(shí)，若其他條件相同，則它的彎曲承載能力（）。
因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，通常是（）。
有一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比1>i，兩輪的材料及熱處理相同，則（）。
與同樣的直齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷相比，斜齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷（）。