A.底部開大→旁通開大→頂部開大
B.底部開大→旁通開大→頂部開小
C.底部開大→旁通開小→頂部開大
D.底部開大→旁通開小→頂部開小
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A.空冷器管束內(nèi)結(jié)水化物
B.空冷器管束內(nèi)積垢
C.外輸管網(wǎng)凍堵
D.外輸調(diào)節(jié)閥故障
A.空冷器管束內(nèi)積垢
B.空冷器管束外積垢
C.壓縮機(jī)出口溫度高
D.壓縮機(jī)出口壓力高
A.密封油壓力低
B.乙二醇壓力低
C.儀表風(fēng)壓力低
D.密封氣壓力高
A.壓縮機(jī)喘振
B.電流超過滿負(fù)荷
C.壓縮機(jī)的入口壓力低
D.壓縮機(jī)的出口壓力低
A.潤滑油匯管壓力低
B.壓縮機(jī)軸承溫度高
C.潤滑油高位罐補(bǔ)充困難
D.壓縮機(jī)跑油
最新試題
如果深冷裝置分子篩吸附劑被加熱到232℃時（用純凈的氣體做再生氣），吸附劑中的水分會全部被除去。
分餾穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量最好，多級分離穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量次之，加熱閃蒸穩(wěn)定法穩(wěn)定質(zhì)量最低。
國產(chǎn)淺冷裝置天然氣壓縮機(jī)啟車前應(yīng)檢查曲軸箱油池液位是否在規(guī)定范圍。
通過對天然氣采取制冷分離既可獲得相當(dāng)數(shù)量的輕烴和干氣，又為石油化工開辟了新路。
當(dāng)膨脹機(jī)進(jìn)行膨脹過程時，氣體對外輸出功，內(nèi)能下降較多。
國內(nèi)負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置200H165壓縮機(jī)在停機(jī)后，每小時對壓縮機(jī)殼體進(jìn)行放空，定期進(jìn)行手動盤車。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)啟車時，當(dāng)發(fā)生器壓力至0.1MPa，緩開塔頂氣氨出口。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過程投資費用比階式制冷循環(huán)過程高，但動力消耗低。
目前階式制冷是最經(jīng)濟(jì)的天然氣液化方法之一。
國產(chǎn)淺冷裝置天然氣壓縮機(jī)停車后應(yīng)斷掉高壓控制室電機(jī)電源。