A、吸入溫度低
B、入口過濾網(wǎng)堵
C、入口除沫器堵
D、吸入氣體輕,輕組分竄入太多
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A、堿液的濃度過高
B、強(qiáng)堿段補(bǔ)堿過大
C、加大各段堿洗的循環(huán)量
D、黃油排放不好
A、堿洗塔溫度過高
B、堿洗塔溫度過低
C、新堿補(bǔ)入量過大
D、操作壓力低
A、三機(jī)故障引起緊急停車屬于局部緊急停車
B、分離系統(tǒng)某個部分故障引起的緊急停車屬于全面緊急停車
C、由電源故障引起的緊急停車屬于局部緊急停車
D、由冷卻水故障引起的緊急停車屬于局部緊急停車
A、分離系統(tǒng)某個部位故障引起的緊急停車
B、由于三機(jī)故障引起的緊急停車
C、由于嚴(yán)重火災(zāi)或爆炸引起的緊急停車
D、由于稀釋蒸汽故障引起的緊急停車
A、所有壓縮機(jī)按緊急停車按鈕停車
B、蒸汽透平壓縮機(jī)不需停車
C、自啟動泵應(yīng)設(shè)置在“自動”狀態(tài)
D、停潤滑油系統(tǒng)
最新試題
簡述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
分子篩的吸附容量不受溫度的影響。
簡述裂解氣干燥的目的。
為什么壓縮機(jī)吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車?
前脫丙烷前加氫工藝乙烯的損失主要有幾處?
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
裂解爐跳一臺爐時,壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?