A、按下確認(rèn)按鈕信號(hào)燈仍在閃光的為事故的第一原因
B、按下復(fù)位按鈕信號(hào)燈仍在閃光的為事故的第一原因
C、現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)燈亮的為事故第一原因
D、聯(lián)鎖停車的直接原因需人工按聯(lián)鎖邏輯圖進(jìn)行查找
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A、蒸汽品質(zhì)不好
B、蒸汽溫度高
C、蒸汽壓力低
D、蒸汽中帶水
A、通流面積減少，阻大增大
B、蒸汽流量減少
C、出力降低
D、減小了轉(zhuǎn)子的軸向推力
A、壓縮機(jī)流量過(guò)大，產(chǎn)生了嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)脫離和脫離區(qū)的急劇擴(kuò)大的情況，這時(shí)就產(chǎn)生了喘振
B、只有當(dāng)管網(wǎng)性能曲線與壓縮機(jī)性能曲線的交點(diǎn)進(jìn)入喘振界限線之內(nèi)，才會(huì)發(fā)生喘振現(xiàn)象
C、當(dāng)接近或進(jìn)入喘振工況時(shí)，機(jī)體和軸承會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)
D、吸入氣體的分子量變小、吸入溫度變高、吸入壓力變低都是通過(guò)降低了吸入氣體的密度，而容易引起壓縮機(jī)喘振
A、回油溫度高
B、潤(rùn)滑油油壓高
C、潤(rùn)滑油油量大
D、振動(dòng)過(guò)大
A、軸向推力過(guò)小
B、軸承供油不足
C、油中帶水
D、止推瓦塊質(zhì)量差
最新試題
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
前脫丙烷前加氫工藝乙烯的損失主要有幾處？
簡(jiǎn)述油路小透平開(kāi)車步驟？
簡(jiǎn)述精餾塔壓差變化的原因及處理措施。
為什么壓縮機(jī)吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車？
裂解氣為什么要脫除酸性氣？
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車前為什么要進(jìn)行干燥？露點(diǎn)多少合格？
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)？
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。