A、7d
B、28d
C、14d
D、21d
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A、回彈彎沉
B、總彎沉
C、動態(tài)回彈彎沉
D、動態(tài)總彎沉
A、彎沉
B、抗滑
C、彎拉強(qiáng)度
D、平整度
A、5.2%
B、5.19%
C、5.180%
D、5.190%
A、57
B、57.8
C、58
D、59
A、第1個夏季
B、第1個冬季
C、第1個雨季
D、第1個最不利季節(jié)
最新試題
做篩分試驗(yàn)時(shí),可先稱土樣總質(zhì)量后篩分,也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加,以此作為土樣總質(zhì)量。
用兩臺彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測定時(shí)可采用左右兩輪的平均值計(jì)算彎沉值。
在誤差分析中,樣本平均值與總體平均值誤差越大,則準(zhǔn)確度越低。
我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。
用酒精燃燒法測含水量時(shí),一般應(yīng)燒兩次。
基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。
對瀝青路面而言,壓實(shí)度是指現(xiàn)場實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。
3m直尺測定法有單尺測定最大間隙及等距離連續(xù)測定兩種,前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收。
粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下,單位體積顆粒的干質(zhì)量或濕質(zhì)量。