A、硫化物和氯化物
B、硫化物和硫酸鹽
C、硫化物和云母
D、泥塊和云母
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A、石灰?guī)r或巖漿巖
B、石灰?guī)r或玄武巖
C、石灰?guī)r或無(wú)風(fēng)化巖
D、石灰?guī)r或花崗巖
A、回彈模量
B、厚度
C、壓實(shí)度
D、彎沉
A、100%
B、90%
C、95%
D、96%
A、3
B、4
C、5
D、6
A、偏大,偏大
B、偏小,偏小
C、偏大,偏小
D、偏小,偏大
最新試題
地基承載力只考慮地基強(qiáng)度要求,而地基容許承載力除滿足該要求外,還滿足沉降要求。
彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。
通常稠度較高的瀝青,針入度愈大。
環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測(cè)試。
水泥混凝土快速無(wú)破損方法與傳統(tǒng)的鉆芯取樣試驗(yàn)方法比較有較大優(yōu)勢(shì),可以作為工程驗(yàn)收的依據(jù)。
對(duì)瀝青路面而言,壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。
水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度可以作為工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。
在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。
影響土的工程性質(zhì)的三個(gè)主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。
用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)可采用左右兩輪的平均值計(jì)算彎沉值。