A、電動(dòng)機(jī)電樞電壓將增大
B、電動(dòng)機(jī)主電路電流將減小
C、電動(dòng)機(jī)電樞電壓將不變
D、電動(dòng)機(jī)主電路電流將增大
E、電動(dòng)機(jī)主電路電流將不變
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A、采用比例調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
B、采用比例積分調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
C、晶閘管變流器
D、觸發(fā)器
E、測速發(fā)電機(jī)
A、模擬式
B、直接式
C、數(shù)字式
D、間接式
A、二個(gè)交流電流互感器組成電流檢測裝置
B、直流電流互感器組成電流檢測裝置
C、三個(gè)交流電流互感器組成電流檢測裝置
D、電壓互感器組成電流檢測裝置
E、三個(gè)電阻組成電流檢測裝置
A、反饋電阻Rf的阻值
B、同相端電阻R2的阻值
C、放大器輸出電壓幅值
D、反相輸入端電阻R1的阻值
E、放大器輸入電壓幅值
A、二極管鉗位的輸出外限幅電路
B、二極管鉗位的反饋限幅電路
C、三極管鉗位的反饋限幅電路
D、穩(wěn)壓管鉗位的反饋限幅電路
E、電容鉗位的反饋限幅電路
最新試題
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
對串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。