單項(xiàng)選擇題國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和階段是決定客運(yùn)結(jié)構(gòu)的()
A.充要條件
B.必要條件
C.首要條件
D.充分條件
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1.單項(xiàng)選擇題公共利益理論是政府為了克服市場失靈造成的問題,保護(hù)社會(huì)公眾利益而實(shí)施的()
A.政府管制
B.市場激勵(lì)
C.政府補(bǔ)貼
D.政府干預(yù)措施
2.單項(xiàng)選擇題()指的是即使個(gè)人未支付費(fèi)用,他也享受到了團(tuán)體所提供的服務(wù),在協(xié)作性交易當(dāng)中表現(xiàn)為個(gè)人某種形式的“偷懶”卻獲得相同的報(bào)酬。
A.搭便車
B.敲竹杠
C.道德風(fēng)險(xiǎn)
D.逆向選擇
3.單項(xiàng)選擇題由于缺乏確切的信息,會(huì)使駕車者繼續(xù)試圖駛?cè)肓髁砍^最大容量的公路并引起車速的進(jìn)一步下降,這種車流水平稱為()
A.擁擠流量
B.強(qiáng)迫流量
C.超容量流量
D.非正常流量
4.單項(xiàng)選擇題公共物品與私人物品的區(qū)別主要在于()的不同。
A.消費(fèi)方式
B.生產(chǎn)的方式
C.資金來源
D.購買方式
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸費(fèi)用出現(xiàn)部分不可依性的原因是由于運(yùn)輸業(yè)()的存在。
A.范圍經(jīng)濟(jì)
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.運(yùn)輸設(shè)施的基礎(chǔ)性
D.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)
最新試題
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí),需求收入彈性一般不高。
題型:判斷題
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
題型:問答題
簡述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型:問答題
運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。
題型:判斷題
簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
題型:問答題
寡頭壟斷運(yùn)輸市場表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對市場的控制,是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
題型:判斷題
運(yùn)輸市場具有非固定性的特點(diǎn)。
題型:判斷題
能耗大成本高,相對運(yùn)輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴(yán)格,受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是()
題型:單項(xiàng)選擇題
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
題型:單項(xiàng)選擇題
壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
題型:單項(xiàng)選擇題