單項(xiàng)選擇題一個(gè)水域中的霧發(fā)生率,通常用()來表示。
A、下霧時(shí)間超過2小時(shí)的平均年霧日數(shù)
B、平均年霧日數(shù)
C、下霧時(shí)間超過1小時(shí)的平均年霧日數(shù)
D、每年的下霧日數(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題在所有會(huì)遇局面中,最使駕駛員感到憂慮的莫過于()。
A、右舷銳角方位上有反向行駛的來船接近
B、左舷銳角方位上有反向行駛的來船接近
C、對(duì)駛來船的接近
D、被它船追越時(shí)
2.單項(xiàng)選擇題事故研究表明,寬敞水域的碰撞事故大多發(fā)生在()。Ⅰ、來往兩船設(shè)計(jì)于同一航線的情況;Ⅱ、來往兩船航線的橫距較小的情況;Ⅲ、大角度交叉相遇的情況;Ⅳ、追越過程中
A、Ⅰ、Ⅳ
B、Ⅱ、Ⅲ
C、Ⅲ、Ⅳ
D、Ⅰ、Ⅱ
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)觀測者觀測()觀測者的航行燈時(shí),會(huì)引起觀測者的視力低落。
A、位于高出觀測者眼睛一定距離且正在接近
B、位于任意位臵正在接近
C、位于觀測者眼睛幾乎同一高度且正在接近
D、位于觀測者眼睛幾乎同一高度且正在離開
4.單項(xiàng)選擇題若以航行燈估計(jì)駛近的來船距離時(shí),一般不要僅憑桅燈估計(jì),這是因?yàn)椋ǎ?/a>
A、桅燈的亮度要大于舷燈
B、桅燈是白光,舷燈是紅綠燈
C、桅燈一般位于觀測者眼睛水平方向的上方
D、桅燈可能看不清,舷燈很容易發(fā)現(xiàn)
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)觀測垂直方向移動(dòng)目標(biāo)引起視力低落的視覺特性,駕駛員在利用接近的()目視估計(jì)來船距離時(shí)應(yīng)注意可能產(chǎn)生的距離估計(jì)誤差。
A、桅燈
B、紅舷燈
C、尾燈
D、綠舷燈
最新試題
無壓隧洞的排水,可在洞內(nèi)水面高程以上設(shè)置排水孔來實(shí)現(xiàn)。
題型:判斷題
灌溉渠道上的隧洞一般是有壓隧洞。
題型:判斷題
有壓隧洞的縱坡一般采用順坡,坡度為3%~10%。
題型:判斷題
平原區(qū)水閘閘下消能防沖的洪水標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與該水閘洪水標(biāo)準(zhǔn)一致。
題型:判斷題
在任何滲流流入排水設(shè)施處一般都要設(shè)置反濾層。
題型:判斷題
實(shí)用堰的斷面型式很多,在溢洪道設(shè)計(jì)規(guī)范中建議優(yōu)先采用駝峰型堰。
題型:判斷題
一般土石壩沿壩體軸線方向可采用不同的壩坡。
題型:判斷題
鋼筋混凝土面板在壩體完成初始變形后鋪筑最為理想。
題型:判斷題
鋪蓋的防滲效果隨鋪蓋長度的增加而成倍增加。
題型:判斷題
鋼筋混凝土面板堆石壩主要是由堆石體和鋼筋混凝土面板防滲體等組成。
題型:判斷題