單項(xiàng)選擇題根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》(2002年),下列()原因引起的火災(zāi)、爆炸屬于火災(zāi)、爆炸事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。Ⅰ、船員房間失火;Ⅱ、雷電;Ⅲ、船上油氣;Ⅳ、船員電焊;Ⅴ、廠修中船上失火。
A、Ⅰ~Ⅳ
B、Ⅰ,Ⅲ~Ⅳ
C、Ⅲ~Ⅴ
D、Ⅰ~Ⅴ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題()統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可用以評價(jià)一個(gè)水域的重要程度。
A、船舶交通量
B、船舶交通密度
C、船舶交通速度
D、船舶擁擠程度
2.單項(xiàng)選擇題以下說法錯(cuò)誤的是,一個(gè)水域的()。
A、船舶越多,航行越不安全
B、航行速度越快,航行越不安全
C、航行秩序越亂,航行越不安全
D、速度分布越分散,航行越安全
3.單項(xiàng)選擇題以下說法正確的是,一個(gè)水域的()。
A、船舶越多,航行越不安全
B、航行速度越快,航行越不安全
C、航行秩序越亂,航行越不安全
D、速度分布越集中,航行越不安全
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)交通流模型,一個(gè)水域中,交通流密度一定時(shí)()。
A、船速越快,船舶交通量越大
B、船速越慢,船舶交通量越大
C、船速越快,水域越擁擠
D、船速越慢,水域越擁擠
5.單項(xiàng)選擇題河道水流復(fù)雜,在漲落流的更替時(shí)間,河道中線與兩岸的流向()。
A、河道中線漲流時(shí),兩岸還在落流
B、河道中線落流時(shí),兩岸還在漲流。
C、A、B的情況都有可能發(fā)生
D、A、B的情況不可能發(fā)生
最新試題
隧洞根據(jù)需要可以設(shè)計(jì)成有壓的,也可設(shè)計(jì)成無壓的。
題型:判斷題
隧洞襯砌的分縫是為了施工方便。
題型:判斷題
心墻底部厚度不宜小于作用水頭的1/5。
題型:判斷題
鋼筋混凝土面板在壩體完成初始變形后鋪筑最為理想。
題型:判斷題
鋪蓋的防滲效果隨鋪蓋長度的增加而成倍增加。
題型:判斷題
洞內(nèi)消能一般適用于龍?zhí)ь^式布置的隧洞。
題型:判斷題
在設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)那闆r下,正槽溢洪道引水渠的水頭損失無須考慮。
題型:判斷題
確定最危險(xiǎn)圓弧位置是將B.B.方捷耶夫法與費(fèi)蘭紐斯法相結(jié)合的方法。
題型:判斷題
一般應(yīng)將管座直接坐落在土基上,有利于變形及穩(wěn)定。
題型:判斷題
山巖壓力的大小與圍巖類別無關(guān)。
題型:判斷題