單項選擇題我國的VTS共分為()個等級。
A、3
B、4
C、5
D、6
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1.單項選擇題狹水道碰撞事故中,導致不能及時避讓來船的最可能因素是()。
A、判斷兩船間距失誤
B、沒看到來船
C、判斷風流壓失誤
D、本船航速太快
2.單項選擇題與狹水道航行安全直接相關的事故地理分布統(tǒng)計項目是()。
A、事故發(fā)生地點的離岸距離分布統(tǒng)計
B、統(tǒng)計出事故的多發(fā)航段
C、事故發(fā)生地區(qū)的分布統(tǒng)計
D、事故發(fā)生水域的分布統(tǒng)計
3.單項選擇題根據2002年《水上交通事故統(tǒng)計辦法》規(guī)定,事故損失程度通常用()來表示。
A、事故等級
B、死亡人數
C、破壞生態(tài)環(huán)境程度
D、死傷人數、船貨損失
4.單項選擇題根據《水上交通事故分級標準》規(guī)定,()屬于重大事故。
A、死亡1~2人,有人重傷
B、死亡1~2人,受傷多人
C、死亡1~2人,船舶受損嚴重但可修復
D、死亡3人
5.單項選擇題當前方有船接近時,駕駛員的以下哪些行為屬于正規(guī)了望?()①看到了來船;②看到來船時用雷達觀測了來船的方位和距離;③看到來船后每隔一定時間用雷達觀測來船的方位和距離;④有疑問時用VHF與對方進行了溝通。
A、①~④
B、②~④
C、③、④
D、①~③
最新試題
鋼筋混凝土面板在壩體完成初始變形后鋪筑最為理想。
題型:判斷題
溢洪道的泄槽需要變坡時,宜采用先緩后陡的坡度。
題型:判斷題
土石壩砂卵石地基處理的主要目的是為了解決地基變形問題。
題型:判斷題
一般土石壩沿壩體軸線方向可采用不同的壩坡。
題型:判斷題
我國水利系統(tǒng)多數是根據土工試驗提供的壓縮曲線采用分層總和法計算地基沉降。
題型:判斷題
泄槽彎曲段通常采用圓弧曲線,彎曲半徑應小于10倍槽寬。
題型:判斷題
溢流孔口段的橫縫止水應沿溢流面至壩體下游尾水位以下設置,穿越橫縫的廊道和孔洞周邊均需止水片。
題型:判斷題
進水閘的下游水位一般由供水區(qū)域高程控制要求和渠道通過設計流量時的水位流量關系曲線求得。
題型:判斷題
鋼筋混凝土面板堆石壩主要是由堆石體和鋼筋混凝土面板防滲體等組成。
題型:判斷題
三向偏光彈性試驗結果表明:僅在牛腿前的約2倍牛腿寬、1.5~2.5倍牛腿高范圍內的主拉應力大于混凝土的容許應力,需要配置受力鋼筋。
題型:判斷題