A.進(jìn)樣量太大
B.氣化室溫度太高
C.紙速太快
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0、2、2
B.0、2、0
C.1、0、2
A.50
B.75
C.100
A.化學(xué)
B.色譜
C.電化學(xué)
A.水基
B.水油乳化型
C.磷酸酯
A.偏高
B.偏低
C.不變
最新試題
風(fēng)電齒輪油的黏度過大，齒輪工作時(shí)克服潤(rùn)滑油內(nèi)部摩擦所消耗的功率就增大，使得傳動(dòng)功率降低。
液相色譜法測(cè)試油中的T501含量時(shí)，如果進(jìn)樣的微量注射器中含有氣泡，將會(huì)導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果偏高。
當(dāng)運(yùn)行油樣中可觀察到明顯的沉淀時(shí)，不可以直接取樣測(cè)試酸值。
用顯微鏡對(duì)比法進(jìn)行顆粒度測(cè)試時(shí)，試片上顆粒污染度等級(jí)如介于標(biāo)準(zhǔn)模板的兩相鄰污染度等級(jí)之間時(shí)，則確定較低的污染。
T501含量測(cè)試過程中，用注射器注標(biāo)準(zhǔn)油或試油入液體吸收池時(shí)，應(yīng)緩慢不能有氣泡，否則要用吸耳球把油吸出，重新注入油樣。
不同基礎(chǔ)油類型的風(fēng)電齒輪油偶爾可以混合使用。
潤(rùn)滑油污染度的變化不會(huì)顯著影響齒輪箱的使用壽命。
油樣和氣樣的保存都必須避光、防塵，確保注射器芯干凈、不卡澀。
磷酸酯抗燃油自燃點(diǎn)是指在規(guī)定的加熱條件下，油品不接觸明火而自發(fā)著火的溫度。
標(biāo)準(zhǔn)氫氧化鉀乙醇溶液或氫氧化鉀異丙醇標(biāo)定后出現(xiàn)白色沉淀應(yīng)重新標(biāo)定。