單項選擇題某輪航向正西，航速20kn，測得視風為北風，風速10m/s，則真風為（）

A．225°，10m/s
B．45°，14m/s
C．45°，10m/s
D．225°，14m/s


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題風的傳感器（）

A．應(yīng)安裝于船舶大桅頂部，四周無障礙、不擋風的地方
B．應(yīng)安裝于駕駛臺兩側(cè)，便于駕駛員調(diào)試
C．安裝時應(yīng)調(diào)整風向傳感器的0°與船尾方向一致
D．安裝時應(yīng)調(diào)整風向傳感器的180°與船首方向一致

2.單項選擇題當船上所有的測風儀器均失靈時，必須根據(jù)海面狀況進行目力測風，（）

A．風的觀測項目可以缺測
B．在離岸較遠的海面上，風向與主波向一致，可用羅經(jīng)測定主波向作為風向
C．在離岸較遠的海面上，風向與涌浪來向一致，可用羅經(jīng)測定涌浪來向作為風向
D．在離岸較遠的海面上，風向與風浪來向一致，可用羅經(jīng)測定風浪來向作為風向

4.單項選擇題因霧使天空的云量、云狀不能完全辨明時，（），可見的云狀記相應(yīng)欄內(nèi)。

A．云狀不作記錄
B．云量不作記錄
C．云狀記"≡"、總云量記"10"、低云量記"0"
D．總云量記"10"、低云量記"10"、低云狀欄內(nèi)記"≡"

5.單項選擇題因霾使天空的云量、云狀全部或部分不明時，（），相應(yīng)欄記錄可辨明部分的云狀；若透過這些現(xiàn)象能完全辨明云量、云狀時，則按正常情況記錄。

A．低云狀欄記"∞"，總、低云量欄記"-"
B．云狀欄記"∞"，總、低云量欄記10
C．云狀欄記"-"，總、低云量欄記"-"
D．云狀、云量欄均不作記錄

最新試題

（）還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報（PartIa Hourly height predictions）。

題型：單項選擇題

回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米，當時潮高1米，吃水7米，則該處的海圖水深應(yīng)為（）。

題型：單項選擇題

在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時為2357，低潮時差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）

題型：單項選擇題

英版《潮汐表》包括（）表？Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表

題型：單項選擇題

某港某日潮汐資料為：0906；92cm，1342；418cm。該港該日1100的潮高為（）

題型：單項選擇題

（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表

題型：單項選擇題

應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對冰區(qū)邊緣，（）進入，以便減小沖擊影響。

題型：單項選擇題

潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。

題型：單項選擇題

冰區(qū)航行，航跡推算、陸標定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。

題型：單項選擇題

擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線

題型：單項選擇題