A.一天三次的船位例行報告
B.為保持報告系統(tǒng)有效而進行的在必要時刻做出的報告
C.中午船位
D.船舶轉(zhuǎn)向后作的船位報告
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.離開報告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域時做出的報告
B.在離開報告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)某一港口之前作出的報告
C.在報告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)的最后一個船位報告
D.加入報告系統(tǒng)做出的確認(rèn)報告
A.船舶載有危險貨物時所做出的報告
B.當(dāng)船載危險貨物在距岸200nmile范圍內(nèi)散失時所做出的報告
C.當(dāng)船載危險貨物在大洋上散失時所做出的報告
D.當(dāng)船載危險貨物在距岸100nmile范圍內(nèi)散失時所做出的報告
根據(jù)IMO船舶報告系統(tǒng)文件,船舶報告分為一般報告和特殊報告,特殊報告有()。
Ⅰ、危險貨物報告;Ⅱ、有害物品報告;Ⅲ、航行計劃報告;Ⅳ、船位報告;Ⅴ、變更報告;Ⅵ、最終報告;Ⅶ、海洋污染報告;Ⅷ、其他報告。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅲ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅱ,Ⅶ~Ⅷ
D.Ⅰ~Ⅷ
A.電子海圖數(shù)據(jù)
B.光柵海圖
C.矢量海圖
D.系統(tǒng)電子航海圖
A.矢量電子海圖
B.光柵海圖
C.系統(tǒng)電子航海圖
D.非官方矢量電子海圖或光柵電子海圖數(shù)據(jù)庫
最新試題
一旦船首進入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運動。
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對位置
附港潮高=()。
當(dāng)有破冰船引航時,航速將由()指定。
海面上實際高度=()
任意時潮高=低潮潮高+潮高改正數(shù)=()
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線