A．低潮潮高+潮差×[1+cos（t/T×180°）]/2
B．高潮潮高+潮差×[1-cos（t/T×180°）]/2
C．高潮潮高-潮差×[1+cos（t/T×180°）]/2
D．低潮潮高+潮差×[1-cos（t/T×180°）]/2
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A．資料中高度－平均海平面－潮高
B．資料中高度＋平均海面－潮高
C．資料中高度－平均海平面+潮高
D．資料中高度+平均海平面+潮高
A．10米
B．6米
C．8米
D．4米
A．1350
B．1457
C．1500
D．1330
A．211cm
B．225cm
C．229cm
D．234cm
A．2.7米
B．11.3米
C．3.7米
D．12.3米
最新試題
某港某日潮汐資料為：0906；92cm，1342；418cm。該港該日1100的潮高為（）
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米，當(dāng)時潮高1米，吃水7米，則該處的海圖水深應(yīng)為（）。
在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時為2357，低潮時差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）
（）還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報（PartIa Hourly height predictions）。
某輪候潮過淺灘時，需計算所需潮高，若某輪吃水7.5米，要求富裕水深0.5米，淺灘的海圖水深4.3米，則通過淺灘所需的潮高為（）。
附港潮高＝（）。
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
任意時潮高＝低潮潮高+潮高改正數(shù)=（）
冰區(qū)航行，應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長應(yīng)該（）。
（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表