A、6V
B、12V
C、24V
D、36V
E、50V
F、60V
G、90V
H、110V
I、120V
J、135V
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、導(dǎo)電
B、通電
C、絕緣
D、工作
E、功率
F、轉(zhuǎn)動(dòng)
G、電壓
H、使用
I、過載保護(hù)
J、接地
A、車輪直徑偏差過大
B、安裝不合理
C、小車架變形
D、車輪材質(zhì)比軌道硬
E、車輪材質(zhì)比軌道軟
F、車輪過大
G、啟、制動(dòng)過于猛烈
H、軌頂有油污
I、軌頂有冰霜
J、受熱不均勻
A、更換
B、校正
C、起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換，運(yùn)行機(jī)構(gòu)等可修復(fù)使用
D、磨除裂紋，圓滑過渡
E、在兩端打止裂孔
F、補(bǔ)焊
G、鑲嵌金屬填充物
H、用膠粘補(bǔ)
I、用鐵膩?zhàn)友a(bǔ)實(shí)
J、磨除裂紋后，加堵漏靈修圓
A、采取火焰矯正
B、錘擊消除內(nèi)應(yīng)力
C、用壓力機(jī)壓平
D、用模板修平
E、用起重機(jī)壓平
F、用刨床修平
G、去除變形部分
H、用千斤頂頂平
I、采用杠桿法
J、低溫冷卻
A、鋼板腐蝕
B、起重操作頻繁
C、焊接質(zhì)量差，有焊接缺陷
D、長期超載使用
E、焊接工藝不當(dāng)，產(chǎn)生過大的焊接殘余應(yīng)力
F、鋼材材質(zhì)太薄
G、運(yùn)輸和存放不當(dāng)
H、大車啃軌所致
I、焊縫處磨損
J、焊縫處受熱
最新試題
計(jì)算起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)許用應(yīng)力時(shí)，常用（）強(qiáng)度理論確定的公式。
起重機(jī)械檢驗(yàn)員應(yīng)該具備三個(gè)方面的基本能力。即：一是要具備基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系知識(shí)；二是要具備起重機(jī)械檢驗(yàn)技能；三是要具備（）能力。
根據(jù)TSGQ7015—2016，調(diào)速控制系統(tǒng)和定位精度根據(jù)該產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件確定，如果設(shè)計(jì)文件對(duì)該要求不明確的，對(duì)A1～A3級(jí)，橋式起重機(jī)垂直靜撓度不大于（）。
根據(jù)TSGQ7015—2016，檢查簡易升降機(jī)是否設(shè)置超載保護(hù)裝置。當(dāng)實(shí)際起重量達(dá)到（）的額定起重量之前時(shí)，超載保護(hù)裝置是否起作用，此時(shí)簡易升降機(jī)是否無法啟動(dòng)。
根據(jù)TSGQ7015—2016，對(duì)有（）要求的場所，使用的檢測儀器設(shè)備和計(jì)量器具，應(yīng)當(dāng)符合現(xiàn)場環(huán)境的要求。
根據(jù)TSGQ7015—2016，在檢驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)作業(yè)試驗(yàn)時(shí)，根據(jù)設(shè)備的使用情況，對(duì)于系統(tǒng)工作時(shí)間超過30天的起重機(jī)械，現(xiàn)場調(diào)取之前存儲(chǔ)的文件，查看文件的原始完整性和存儲(chǔ)情況；存儲(chǔ)時(shí)間是否不少于（）個(gè)連續(xù)工作日。
金屬材料的屈服強(qiáng)度，是指達(dá)到一定的變形應(yīng)力之后，開始從彈性狀態(tài)向非均勻的彈--塑性狀態(tài)過渡，它標(biāo)志著宏觀（）的開始。
根據(jù)TSGQ7015—2016，在檢驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)作業(yè)試驗(yàn)時(shí)，系統(tǒng)按照其工作循環(huán)能連續(xù)作業(yè)（）。
根據(jù)TSGQ7015—2016，檢驗(yàn)結(jié)論為不合格或者復(fù)檢不合格的，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)將檢驗(yàn)意見書（2）及時(shí)報(bào)使用所在地的（）。
根據(jù)TSGQ7015—2016，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)接到使用單位檢驗(yàn)申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)在（）出具《起重機(jī)械定期（首次）檢驗(yàn)申請(qǐng)反饋單》。