A.進(jìn)行維修工作時打開平衡器顯示屏的重置功能。
B.在車上平衡調(diào)整過程中,去除車下平衡調(diào)整時附加的重物。
C.在進(jìn)行車上平衡調(diào)整前,進(jìn)行車下平衡調(diào)整。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.液力變矩器拆下后,可任意傾斜擺放,只要不讓油液流出即可
B.變速箱外殼上的傳感器不影響變速箱的解體,可以不用拆除
C.將TSS與OSS傳感器拆下后,將密封油環(huán)取下并丟棄
A.萬向節(jié)角度檢查是按照前后方向和左右方向進(jìn)行的。
B.左右方向萬向節(jié)角度調(diào)整具有較大的調(diào)整范圍,因此一般情況下萬向節(jié)調(diào)整角度是指左右方向的調(diào)整。
C.調(diào)整傳動軸萬向節(jié)角度直至輸入角度和輸出角度萬向節(jié)達(dá)到同樣的角度。
A.泵輪上
B.渦輪上
C.液力變矩器的外殼
A.由于不能執(zhí)行效正點火提前控制的爆震校正,因此將會發(fā)生爆震。
B.由于發(fā)動機(jī)冷機(jī)時不能實行噴油校正的暖機(jī)加濃,因此發(fā)動機(jī)起動性將變差。
C.因為發(fā)動機(jī)ECU不能判斷怠速狀態(tài),因此將會發(fā)生怠速不穩(wěn)。
A.CO
B.HC
C.NOx
最新試題
短路是指在駕駛期間,汽車熄火,對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時一樣的駕駛方式,對汽車進(jìn)行駕駛試驗,所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動比為2.37:1,二檔傳動比為1.45:1,則倒檔傳動比為()
發(fā)電機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時,充電指示燈忽明忽暗,可能的原因是()
為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號波形,兩種波形的比較表明()
駕駛員踩下離合器踏板時,()推動壓盤分離爪。
下列哪種工具測量曲軸端隙()
以下關(guān)于制動效果不良主要原因的表述哪一項是正確的?()
時間的長短由()決定。
牽引力控制系統(tǒng)(TCS)利用防抱死制動系統(tǒng)中的主動控制功能和發(fā)動機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動機(jī)()減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()