單項(xiàng)選擇題中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)操作規(guī)定，利用信息系統(tǒng)中的堆位（）信息對(duì)實(shí)物堆位中的總包郵件進(jìn)行勾核。

A、總包
B、路單
C、數(shù)量
D、散件


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1.單項(xiàng)選擇題國內(nèi)特快專遞“紅杯”郵件的最大重量限度為（）千克。

A、5
B、10
C、20
D、25

2.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于送繳業(yè)務(wù)檔案要求的表述錯(cuò)誤的是（）。

A、各支局、生產(chǎn)單位在業(yè)務(wù)檔案送繳前，要按郵件的種類、單據(jù)的號(hào)碼順序、日期、支局（生產(chǎn)科、班）、進(jìn)出口、車次等整理裝訂成冊(cè)
B、在裝訂成冊(cè)后，封皮上要注明檔案的名稱、起止日期、起始號(hào)碼、局所（生產(chǎn)科）名稱，并加蓋單位領(lǐng)導(dǎo)名章
C、各支局、生產(chǎn)單位要有專人負(fù)責(zé)檔案的寄遞工作
D、寄遞檔案，應(yīng)做到有記錄

3.單項(xiàng)選擇題航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范中規(guī)定，交航郵件由于航空安檢原因被航方整袋退回的，應(yīng)向（）繕發(fā)驗(yàn)單。

A、收寄局
B、封發(fā)局
C、發(fā)運(yùn)局
D、上一環(huán)節(jié)

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于我國行政區(qū)敘述錯(cuò)誤的是（）。

A、我國共有省級(jí)行政區(qū)32個(gè)
B、我國共有省級(jí)行政區(qū)31個(gè)
C、我國有23個(gè)省
D、我國有2個(gè)特別行政區(qū)

最新試題

（）是負(fù)責(zé)郵件、報(bào)刊的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件轉(zhuǎn)押運(yùn)任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定，終端機(jī)出現(xiàn)故障，用戶應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢查維修處理。

題型：判斷題

航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理包括交航發(fā)運(yùn)、裝發(fā)盤駁汽車、特殊情況處理和信息發(fā)送四項(xiàng)內(nèi)容。

題型：判斷題

中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求，轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)押運(yùn)無批注、未單交的無總包袋牌、無網(wǎng)上清單信息郵件總包應(yīng)向封發(fā)局發(fā)驗(yàn)。134.

題型：判斷題

郵政為社會(huì)提供的是勞務(wù)或服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)屬性表現(xiàn)為服務(wù)性。

題型：判斷題

在火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對(duì)執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結(jié)果上傳系統(tǒng)后，確認(rèn)產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗(yàn)。

題型：判斷題

繕發(fā)“機(jī)要驗(yàn)單”應(yīng)（），順序編號(hào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實(shí)物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。

題型：判斷題

轉(zhuǎn)運(yùn)部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知，應(yīng)組織郵件配量，生成配發(fā)郵件信息。

題型：判斷題

裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類郵件在處理和運(yùn)輸過程中，拆閱時(shí)必須詳細(xì)記錄。

題型：判斷題