A、北美洲
B、南美洲
C、拉丁美洲
D、南極洲
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A、堆位
B、勾核
C、配發(fā)
D、網(wǎng)上發(fā)送、簽收
A、按規(guī)定時(shí)間交接班
B、不承擔(dān)任務(wù)時(shí)不在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)逗留
C、按規(guī)定不佩帶胸牌
D、工作時(shí)間脫崗不能超過10分鐘
A、條碼識(shí)讀器和通訊座有故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門檢查處理
B、條碼識(shí)讀器和通訊座有故障，用戶應(yīng)及時(shí)拆卸終端機(jī)進(jìn)行檢修
C、應(yīng)做好條碼識(shí)讀器和通訊座使用情況記錄
D、應(yīng)管理好條碼識(shí)讀器和通訊座各種零配件
A、自主定價(jià)
B、政府定價(jià)
C、市場(chǎng)定價(jià)
D、浮動(dòng)價(jià)格
A、公益性
B、普遍性
C、公用性
D、依賴性
最新試題
轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
在中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，可以按照發(fā)運(yùn)次序執(zhí)行配發(fā)。
全程運(yùn)量計(jì)劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定，終端機(jī)出現(xiàn)故障，用戶應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢查維修處理。
在火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對(duì)執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結(jié)果上傳系統(tǒng)后，確認(rèn)產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗(yàn)。
中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求，轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)押運(yùn)無批注、未單交的無總包袋牌、無網(wǎng)上清單信息郵件總包應(yīng)向封發(fā)局發(fā)驗(yàn)。134.
郵政為社會(huì)提供的是勞務(wù)或服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)屬性表現(xiàn)為服務(wù)性。
打印機(jī)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置需由專人負(fù)責(zé)，用戶不能隨意改動(dòng)。
需要托運(yùn)的保價(jià)包裹或保價(jià)函件，必須加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋發(fā)運(yùn)。
在配發(fā)勾核作業(yè)流程的配發(fā)勾核模塊具體流程中，要進(jìn)行配發(fā)勾核掃描首先需要上傳配發(fā)數(shù)據(jù)。