A、局與局之間地理位置
B、局與所之間地理位置
C、郵政運(yùn)輸網(wǎng)路結(jié)構(gòu)
D、道路通行網(wǎng)路結(jié)構(gòu)
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A、字跡模糊
B、不能辨別接收局名和號碼
C、無條碼
D、條碼不規(guī)范
A、郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門接收其所轄營業(yè)窗口收寄的臨時直封總包時,應(yīng)查看總包是否拴掛有大件名址牌
B、郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門接收其所轄營業(yè)窗口收寄的臨時直封總包時,對于無大件名址牌,經(jīng)判斷確為臨時直封總包的,退回收寄局補(bǔ)掛大件名址牌,并向相關(guān)收寄環(huán)節(jié)發(fā)驗(yàn)
C、無128條碼的,由郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門補(bǔ)打條碼并向相關(guān)封發(fā)環(huán)節(jié)發(fā)驗(yàn)
D、郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門對接收本郵區(qū)中心局所屬營業(yè)窗口收寄的臨時直封總包比照轉(zhuǎn)口總包處理
A、扎繩有接頭,屬繩扣不合規(guī)格郵件
B、捆扎不緊,能將袋繩捋下,屬繩扣不合規(guī)格郵件
C、塑帶有接頭,屬繩扣不合規(guī)格郵件
D、捆扎緊,不能將袋繩捋下,屬繩扣不合規(guī)格郵件
A、根據(jù)中國郵政集團(tuán)公司網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的整體目標(biāo)
B、充分利用包括自備郵車和社會運(yùn)能等有效運(yùn)能
C、統(tǒng)籌安排,合理利用,確保干線運(yùn)輸秩序
D、滿足郵政業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,不斷提高網(wǎng)路運(yùn)行效率和效益
A、企業(yè)發(fā)現(xiàn)各類武器,應(yīng)立即通知公安部門處理
B、企業(yè)發(fā)現(xiàn)禁止進(jìn)出境的物品,應(yīng)移交海關(guān)處理
C、企業(yè)對包裝不妥,可能危害人身安全的,收寄環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)后,應(yīng)請寄件人領(lǐng)回
D、企業(yè)發(fā)現(xiàn)各類放射性物品,應(yīng)立即通知防化及公安部門并按應(yīng)急預(yù)案處理
最新試題
凱里有三級郵區(qū)中心局。
在配發(fā)勾核作業(yè)流程的配發(fā)勾核模塊具體流程中,要進(jìn)行配發(fā)勾核掃描首先需要上傳配發(fā)數(shù)據(jù)。
()是人們在一定的職業(yè)活動范圍內(nèi)所遵守的行為規(guī)范的總和。
下列關(guān)于“火車郵件押運(yùn)班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有()
郵件業(yè)務(wù)單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗(yàn)單、驗(yàn)單登記簿、業(yè)務(wù)量記錄薄等。
運(yùn)遞時限是特快、信函、報紙兩地之間從收寄到投遞的全程時限。
中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求,轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對押運(yùn)無批注、未單交的無總包袋牌、無網(wǎng)上清單信息郵件總包應(yīng)向封發(fā)局發(fā)驗(yàn)。134.
繕發(fā)“機(jī)要驗(yàn)單”應(yīng)(),順序編號。
國內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
我國領(lǐng)土最西端在新疆帕米爾高原。