單項選擇題為減小車輛從引軌進入臺面鋼軌時沖擊造成的強烈振動，在引軌與稱量軌之間設(shè)置過渡器。我國通常使用的過渡器頂部縱向呈弧形，最高點高出引軌和秤臺（），其作用是使車輪能逐漸脫離引軌，逐漸過渡到秤臺上的臺面軌。

A、1～2mm
B、0.5～1.5mm
C、1～1.5mm
D、0.5～1mm


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1.單項選擇題動態(tài)軌道衡一般按在線形可分為（）。

A、單臺面、雙臺面
B、軸計量、整車計量
C、斷軌、不斷軌
D、軸計量與轉(zhuǎn)向架計量

3.單項選擇題下列對秤臺要求描述錯誤的是（）。

A、臺面系統(tǒng)各部件要有較高的機械強度，并能承受機動車載荷的頻繁長期沖擊和保證行車安全
B、秤臺系統(tǒng)無須減少在傳遞力時的摩擦阻力
C、秤臺系統(tǒng)穩(wěn)定性要好，承載時下沉量要小，車輛通過時不能產(chǎn)生過大的水平位移
D、秤臺的自振頻率要遠離車輛最高振動頻率，以避免車輛通過秤臺時產(chǎn)生共振現(xiàn)象

4.單項選擇題動態(tài)軌道衡根據(jù)稱量貨車重量方法不同有（）類型。

A、2種
B、5種
C、4種
D、3種