A、0.08%
B、0.12%
C、0.16%
D、0.29%
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A、保管損耗
B、儲(chǔ)存損耗
C、零售損耗
D、運(yùn)輸損耗
A、清罐損耗率=(清罐損耗量/清除油品量)×100%
B、清罐損耗率=清罐損耗量/清除油品量
C、清罐損耗率=(清罐損耗量/清罐前計(jì)量油品量)×100%
D、清罐損耗率=清罐損耗量/清罐前計(jì)量油品量
A、-295kg,2.47%
B、295kg,2.47%
C、-295kg,2.41%
D、295kg,2.41%
A、保管損耗
B、清罐損耗
C、輸轉(zhuǎn)損耗
D、零售損耗
A、發(fā)油罐發(fā)出量
B、收油罐收入量
C、油輪(駁)發(fā)貨量
D、油輪(駁)收貨量
最新試題
渦輪流量計(jì)的渦輪是一個(gè)用高導(dǎo)磁性材料制成的帶有時(shí)片的葉輪,葉輪形式有()。
加油機(jī)調(diào)試期間,在開啟加油機(jī)后,應(yīng)仔細(xì)檢查()的工作狀態(tài)是否正常。
補(bǔ)償式質(zhì)量流量測(cè)量方法是同時(shí)檢測(cè)流體的(),然后根據(jù)相互間的關(guān)系,由運(yùn)算單元計(jì)算該狀態(tài)下流體的密度值,最后計(jì)算得到流體的質(zhì)量流量值。
科里奧利質(zhì)量液量計(jì)的缺點(diǎn)包括()。
下列屬于鐵路罐車中修內(nèi)容的有()。
下面()是科里奧利質(zhì)量流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)。
罐車投入運(yùn)行后,罐車所屬單位應(yīng)指定熟悉相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識(shí)的專職或兼職人員進(jìn)行管理,并按要求進(jìn)行定期檢驗(yàn)和修理,建立完院整的技術(shù)檔案,內(nèi)容包括()。
下列方法可以提高雷達(dá)液位計(jì)的測(cè)量準(zhǔn)確度的是()。
下面()屬于動(dòng)態(tài)汽車衡的外部控制和管理系統(tǒng)。
在流量測(cè)量中常用兩種方法表示相對(duì)誤差,分別是()。