（A）在油品收發(fā)時(shí)認(rèn)真核對(duì)油品合格證、油品品名等，并檢查車、船鉛封是否完好
（B）收發(fā)時(shí)進(jìn)行化驗(yàn)，了解油品品種和其主要質(zhì)量指標(biāo)等，并做好記錄
（C）收發(fā)作業(yè)前，對(duì)所用油泵、管線、閥門、油罐等未進(jìn)行認(rèn)真檢查核對(duì)
（D）當(dāng)管線和油泵需混用時(shí)，使用后清掃管線及泵內(nèi)余油
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（A）用待送油品清洗管道
（B）用水清洗管線和油泵
（C）用待送油品清洗管線和油泵
（D）不需要清洗
（A）油泵
（B）管線
（C）閥門
（D）上述三項(xiàng)
（A）認(rèn)真核對(duì)油品合格證
（B）認(rèn)真核對(duì)油品品名
（C）檢查容器是否完好
（D）A和B
（A）作業(yè)前
（B）作業(yè)后
（C）作業(yè)中
（D）作業(yè)中和作業(yè)后
（A）蒸發(fā)
（B）氧化
（C）水分和雜質(zhì)混入
（D）以上三種原因
最新試題
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”，又能通過測(cè)量（比較）給出其值。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準(zhǔn)器。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí)，其稱量結(jié)果的一致性。
質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測(cè)管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系，通過計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測(cè)管扭轉(zhuǎn)角成正比。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)，可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。
測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用，國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小，因此對(duì)動(dòng)態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。