（A）輕油泵房
（B）潤(rùn)滑油泵房
（C）標(biāo)準(zhǔn)泵房
（D）以上三者
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（A）發(fā)油
（B）中轉(zhuǎn)
（C）裝卸油
（D）綜合
（A）裝卸油
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（C）中轉(zhuǎn)
（D）綜合
（A）雙管
（B）單管
（C）獨(dú)立管
（D）多管
（A）單管
（B）雙管
（C）獨(dú)立管道
（D）多管
（A）單管系統(tǒng)
（B）雙管系統(tǒng)
（C）獨(dú)立管道系統(tǒng)
（D）多管系統(tǒng)
最新試題
法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國(guó)家制定或認(rèn)可，并由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無(wú)接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱(chēng)量時(shí)，其稱(chēng)量結(jié)果的一致性。
目前我國(guó)制造的電子汽車(chē)衡大多是選用稱(chēng)重傳感器與稱(chēng)重顯示控制儀表組合而成。
測(cè)量在于確定量值。
腰輪流量計(jì)的顯示部分（計(jì)量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪，兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。
由于軸計(jì)量方式的稱(chēng)量車(chē)輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對(duì)車(chē)輛軸載超限檢測(cè)控制中。
計(jì)量立法要著重解決涉及國(guó)家計(jì)量單位制統(tǒng)一，全國(guó)量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國(guó)家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問(wèn)題。
常用的防爆電子汽車(chē)衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。