A、3,光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐高低溫性能等
B、4,光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐溶劑性能等
C、3,光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐溶劑性能等
D、4,光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐高低溫性能等
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A.模板制作——測量放樣——模板底座施工(基礎)——鋼筋安裝——模板安裝——混凝土澆筑
B.模板制作——模板底座施工(基礎)——測量放樣——鋼筋安裝——模板安裝——混凝土澆筑——養(yǎng)生
C.模板制作——測量放樣——模板底座施工(基礎)——鋼筋安裝——模板安裝——混凝土澆筑——養(yǎng)生
D.模板制作——測量放樣——模板底座施工(基礎)——模板安裝——鋼筋安裝——混凝土澆筑——養(yǎng)生
A.標線涂料溫度較熱到220度時最佳
B.為了控制標線涂料用量,應盡量降低涂料加熱的溫度
C.面撒玻璃珠越多,標線逆反系數(shù)越高
D.施工中若發(fā)現(xiàn)有氣泡,因及時觀察路面是否潮濕、調(diào)整涂料溫度、劃線機速度、聯(lián)系涂料廠家等
E.高速公路車道標線一般從中間開始往兩邊放線
A.Gr-A-4C代號中Gr表示波形梁護欄,A表示護欄等級為A級,4表示立柱間距為4m,C表示立柱埋設于土中
B.Grd-Am-2E代號中Grd表示混凝土護欄,d表示混凝土的形式
C.Gr-SB-2E代號表示路側(cè)SB級波形梁護欄,2表示立柱間距為2m,E表示立柱埋設于土中
D.Gr-A-2C代號中Gr表示波形梁護欄,A表示護欄等級為A級,2表示立柱間距為2m,C表示立柱埋設于混凝土基礎中
E.高速公路分離式路基行車方向右側(cè)按照路側(cè)護欄形式設置,行車方向左側(cè)按照中央分隔帶護欄形式設置
A.項目進場后,應嚴格按照設計圖數(shù)量全部及時采購到場,以免因材料供應不足產(chǎn)生窩工現(xiàn)象
B.鋼護欄螺栓使用時,因特別注意拼接螺栓用4.8級,連接螺栓采用8.8級,不能混淆
C.放線過程會偶爾出現(xiàn)立柱間距不是準確的4米或2米時,不能現(xiàn)場切割護欄板,應統(tǒng)計好異型板報廠家加工
D.若現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)護欄板、立柱和其他材料有劃痕,應聯(lián)系材料廠家發(fā)修補劑來修補,確保質(zhì)量和顏色統(tǒng)一
E.護欄材料應建立臺賬,及時登記使用數(shù)量,剩余數(shù)量等
A.測量放樣——打入立柱——立柱調(diào)?!惭b護欄板——擰緊連接螺栓——線形初調(diào)——安裝拼接螺栓——調(diào)整質(zhì)檢——驗收
B.測量放樣——復核——打入立柱——安裝護欄板——擰緊連接螺栓——線形初調(diào)——安裝拼接螺栓——調(diào)整質(zhì)檢——驗收
C.測量放樣——復核——打入立柱——立柱調(diào)校——安裝護欄板——擰緊連接螺栓——安裝拼接螺栓——調(diào)整質(zhì)檢——驗收
D.測量放樣——復核——打入立柱——立柱調(diào)?!惭b護欄板——擰緊連接螺栓——線形初調(diào)——安裝拼接螺栓——調(diào)整質(zhì)檢——驗收
A.橫梁中心高度允許偏差為±20mm
B.立柱外邊緣距土路肩邊緣線距離為≥250mm或不小于設計要求
C.螺栓的緊固程度至少用手扭不動為準
D.立柱和板的厚度以原材料送檢結(jié)果為準,現(xiàn)場不再檢測
E.護欄各結(jié)構(gòu)件表面應無漏鍍、露鐵、擦痕
A.80
B.100
C.150
D.180
A.140、170
B.150、180
C.160、180
D.150、200
最新試題
標線下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
波形梁鋼護欄施工過程中,要注意控制好波形梁鋼護欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應控制在()cm。
下面關于交通標志反光膜顏色說法正確的有()。
標線施工前,調(diào)整刀口至標線厚度滿足要求后,過程中不得再調(diào)整刀口。
護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄,以下()屬于剛性護欄。
混凝土初凝后,不得振動模板,預埋鋼筋不得承受外力。
交通標線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于()mcd.m-2.lx-1。
采用固定模板施工時,模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應小于3mm。
路基段護欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
標線機刀口的開口厚度等于標線厚度。