（A）差壓式質(zhì)量流量計(jì)
（B）刮板流量計(jì)
（C）科氏力質(zhì)量流量計(jì)
（D）葉輪式質(zhì)量流量計(jì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
（A）0.2級(jí)和0.2%
（B）0.1級(jí)和0.1%
（C）0.1級(jí)和0.2%
（D）0.2級(jí)和0.1%
（A）介質(zhì)密度
（B）體積流量
（C）溫度
（D）上述三項(xiàng)
（A）計(jì)量準(zhǔn)確度高，穩(wěn)定性能好，真正實(shí)現(xiàn)了高準(zhǔn)確度的直接質(zhì)量流量測(cè)量
（B）不受管內(nèi)流體流動(dòng)狀態(tài)的影響，無論是層流還是紊流都不會(huì)影響其測(cè)量準(zhǔn)確度
（C）對(duì)氣液兩相流的測(cè)量準(zhǔn)確度較高
（D）可進(jìn)行多參數(shù)測(cè)量
（A）密度
（B）流速
（C）瞬時(shí)體積流量
（D）總體積
（A）熱式質(zhì)量流量計(jì)
（B）葉輪式質(zhì)量流量計(jì)
（C）科氏力質(zhì)量流量計(jì)
（D）差壓式質(zhì)量流量計(jì)
最新試題
法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國家制定或認(rèn)可，并由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”，又能通過測(cè)量（比較）給出其值。
計(jì)量立法要著重解決涉及國家計(jì)量單位制統(tǒng)一，全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小，因此對(duì)動(dòng)態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
稱重后車輛駛下秤臺(tái)，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。