（A）四川省、湖南省
（B）江蘇省、浙江省
（C）新疆維吾爾自治區(qū)、甘肅省
（D）云南省、河南省
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（A）30m
（B）40m
（C）50m
（D）60m
（A）4Ω
（B）8Ω
（C）10Ω
（D）30Ω
A.0.1m
B.0.2m
C.0.3m
D.0.5m
（A）5芯多股銅芯的2層保護電纜
（B）2芯多股銅芯的2層保護電纜
（C）2芯多股銅芯的5層保護電纜
（D）單股導線和鋁芯線
（A）1‰
（B）2‰
（C）3‰
（D）4‰
最新試題
按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺與基礎框邊之間應有10～15mm的間隙，在稱重過程中不得靠擦。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動，也能使管道受到慣性力作用。
動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小，因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
關(guān)于法定計量單位的正確使用，國家計量和標準化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應用》。
在我國汽車衡中，機械杠桿式汽車衡所占的比例達到90%以上。
稱重后車輛駛下秤臺，檢驗空秤，確認稱重顯示儀表回零后，方能認定稱重結(jié)果有效。
雙轉(zhuǎn)子流量計除有直讀式計數(shù)器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過流量計體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號，可方便地與流量積算儀或計算機連接。
雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長。
測量在于確定量值。
熱式質(zhì)量流量計與科氏力質(zhì)量流量計的測量原理相同，因為都是由測量管組成。