（A）0.15%
（B）0.06%
（C）0.12%
（D）0.01%
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（A）0.22%
（B）0.18%
（C）0.12%
（D）0.01%
（A）0.01
（B）0.03
（C）0.06
（D）0.09
（A）A類地區(qū)和B類地區(qū)
（B）A類地區(qū)、B類地區(qū)和C類地區(qū)
（C）一類地區(qū)和二類地
（D）一類地區(qū)、二類地區(qū)和三類地區(qū)
（A）GB11085—89《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》
（B）GB/T11085—89《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》
（C）GB11085—89《整裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》
（D）GB/T11085—89《整裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》
（A）理想值
（B）最小值
（C）近似值
（D）極限值
最新試題
按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺與基礎框邊之間應有10～15mm的間隙，在稱重過程中不得靠擦。
由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制，因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
腰輪流量計的顯示部分（計量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
雙轉(zhuǎn)子流量計除有直讀式計數(shù)器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過流量計體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號，可方便地與流量積算儀或計算機連接。
成品油船沒有防火、防爆要求。
電子汽車衡的檢定按照JJG668—90《固定式電子秤國家計量檢定規(guī)程》進行檢定。一般檢定周期為兩年。
測量在于確定量值。
在刮板流量計的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準器。
法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國家制定或認可，并由國家強制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。
衡器的準確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。