（A）0.01%
（B）0.04%
（C）0.05%
（D）0.08%
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（A）0.01%
（B）0.05%
（C）0.08%
（D）0.10%
（A）大呼吸損耗和殘漏損耗
（B）小呼吸損耗和殘漏損耗
（C）空罐裝油損耗和小呼吸損耗
（D）空罐裝油損耗和大呼吸損耗
（A）-185kg，0.167%
（B）185kg，0.167%
（C）-185kg，0.168%
（D）185kg，0.168%
（A）灌桶損耗率=（灌桶損耗量/付油油罐付出量）³100%
（B）灌桶損耗率=（灌桶損耗量/付油油罐付出量）
（C）灌桶損耗率=（灌桶損耗量/油桶收入量）³100%
（D）灌桶損耗率=（灌桶損耗量/油桶收入量
最新試題
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”，又能通過(guò)測(cè)量（比較）給出其值。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無(wú)接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過(guò)流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)，可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用，國(guó)家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國(guó)際單位制及其應(yīng)用》。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小，因此對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)秤的汽車速度沒(méi)有特別要求。