單項(xiàng)選擇題網(wǎng)管設(shè)備設(shè)于（），用于管理時(shí)鐘系統(tǒng)及同步設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)一級(jí)母鐘、二級(jí)母鐘及子鐘的工作狀態(tài)。

A.車輛段
B.OCC
C.維護(hù)工程中心
D.車站


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2.單項(xiàng)選擇題NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器接收一級(jí)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)，并向信號(hào)系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)的NTP（）。

A.通信協(xié)議
B.標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議
C.時(shí)間協(xié)議
D.信號(hào)協(xié)議

3.單項(xiàng)選擇題中心母鐘通過(guò)傳輸子系統(tǒng)提供的（）向車站二級(jí)母鐘傳送標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。

A.以太網(wǎng)
B.傳輸網(wǎng)
C.信道
D.信號(hào)

4.單項(xiàng)選擇題高穩(wěn)晶振工作鐘采用（）方式。

A.主備用
B.主用
C.備用
D.信號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服器采用（）網(wǎng)絡(luò)接口。

A.10/100M以太網(wǎng)
B.100/1000M以太網(wǎng)
C.20/50M以太網(wǎng)
D.20/100M以太網(wǎng)

最新試題

信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后，列車需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉，需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專人（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí)，處置不正確的是：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的（）效應(yīng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保護(hù)接零的作用是，當(dāng)單相短路時(shí)，使電路中的保護(hù)裝置（如熔斷器、漏電保護(hù)器等）迅速動(dòng)作，將（）切斷，確保人身安全。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題